由于升降平台的单向节流阀需要装配在升降系统的支路上， 受力要均匀分配到两侧的液压系统上，需要通过一个单向节流阀同时控制一个油路上的两个个执行液压缸，且左侧液压提升机构上装有锁定插销装置，在运转负荷上略大于右侧，当升降平台工作时，升降平台的左、右两个液压缸在同样的油压下由于负荷的不同，两侧的液压缸升降速率也会发生不同程度的不一致，这种情况下就容易造成升降平台的倾斜，甚至还会出现电极折断的现象。